서울시가 승객으로 가득 찬 열차 안에서도 빠르게 접속되는 '초고속 공공 와이파이(Wi-fi)'를 구축하기로 했다고 밝혔다.
시는 올해 서울지하철에 초고속 공공 와이파이 시스템을 구축하고, 2017년부터 서비스를 본격적으로 제공할 방침이다.
내년 1월 4․8호선에서 서비스를 시범 제공하고, 10월부터 전 노선으로 확대한다.
설문조사에 따르면 스마트폰 이용자 86.7%가 교통수단 안에서 스마트폰을 이용하는 것으로 나타났으며, 지하철에서 필요한 부가 서비스에 대한 조사에서는 '무료 와이파이 서비스(19%)'가 상위에 선정되기도 했다.
기존 지하철 내 와이파이는 2011년 통신사업자가 구축한 휴대인터넷(Wi-Bro)망을 통해 제공되고 있어 속도 지원에 한계가 있고, 특히 열차 내부의 경우 데이터 전송속도가 10Mbps에 불과해 동시에 접속자가 한꺼번에 몰리면 속도가 느려질 수밖에 없다.
열차 안에서 100명이 동시 접속하면 1명 당 0.01Mbps를 이용하게 되는 셈으로, 인터넷 접속에 필요한 최소 데이터 전송속도가 0.33Mbps, 동영상 시청은 3Mbps 이상임을 감안하면 승객이 많을수록 끊김이 자주 일어날 수 있는 것이다.
현재 시내 모든 지하철 역사에는 속도 150Mbps 이상의 와이파이 서비스가 제공되고 있지만, 열차 내부는 일부 통신사(SKT․KT)만 와이브로를 통한 와이파이 서비스를 제공하고 있어 '열차 내 통신 환경' 보완이 필요한 상황이다.
이에 따라 서울시는 기존 와이브로망 시스템을 '초고속 와이파이'로 전면 교체해 열차 내부에 승객이 많은 혼잡한 고밀도 환경에서도 끊김 없이 접속할 수 있게끔 개선하기로 한것이다.
신용목 도시교통본부장은 "초고속 공공 와이파이 구축을 효율적인 민간사업으로 추진하게 되면 통신 서비스 비용 절감, 부대 수익 창출 등의 장점이 있다"며 "지하철에서 누구나 편리하게 통신 서비스를 이용할 수 있는 환경을 구현해 통신복지를 실현하고, 세계적인 수준의 서울지하철의 위상을 견고히 하겠다"고 말했다.
서울방송국 임정연기자
시는 올해 서울지하철에 초고속 공공 와이파이 시스템을 구축하고, 2017년부터 서비스를 본격적으로 제공할 방침이다.
내년 1월 4․8호선에서 서비스를 시범 제공하고, 10월부터 전 노선으로 확대한다.
설문조사에 따르면 스마트폰 이용자 86.7%가 교통수단 안에서 스마트폰을 이용하는 것으로 나타났으며, 지하철에서 필요한 부가 서비스에 대한 조사에서는 '무료 와이파이 서비스(19%)'가 상위에 선정되기도 했다.
기존 지하철 내 와이파이는 2011년 통신사업자가 구축한 휴대인터넷(Wi-Bro)망을 통해 제공되고 있어 속도 지원에 한계가 있고, 특히 열차 내부의 경우 데이터 전송속도가 10Mbps에 불과해 동시에 접속자가 한꺼번에 몰리면 속도가 느려질 수밖에 없다.
열차 안에서 100명이 동시 접속하면 1명 당 0.01Mbps를 이용하게 되는 셈으로, 인터넷 접속에 필요한 최소 데이터 전송속도가 0.33Mbps, 동영상 시청은 3Mbps 이상임을 감안하면 승객이 많을수록 끊김이 자주 일어날 수 있는 것이다.
현재 시내 모든 지하철 역사에는 속도 150Mbps 이상의 와이파이 서비스가 제공되고 있지만, 열차 내부는 일부 통신사(SKT․KT)만 와이브로를 통한 와이파이 서비스를 제공하고 있어 '열차 내 통신 환경' 보완이 필요한 상황이다.
이에 따라 서울시는 기존 와이브로망 시스템을 '초고속 와이파이'로 전면 교체해 열차 내부에 승객이 많은 혼잡한 고밀도 환경에서도 끊김 없이 접속할 수 있게끔 개선하기로 한것이다.
신용목 도시교통본부장은 "초고속 공공 와이파이 구축을 효율적인 민간사업으로 추진하게 되면 통신 서비스 비용 절감, 부대 수익 창출 등의 장점이 있다"며 "지하철에서 누구나 편리하게 통신 서비스를 이용할 수 있는 환경을 구현해 통신복지를 실현하고, 세계적인 수준의 서울지하철의 위상을 견고히 하겠다"고 말했다.
서울방송국 임정연기자